Produkter for en ledning (153)

Overflaten på rustfritt ståltråd må være glatt og så fri for riper, bulker og andre overflatedefekter som kan påvirke bruken av tråden som mulig. En metode som gjør det mulig å avdekke overflatediskontinuiteter er den alternative torsjonstesten. Hvis rustfritt ståltråd er ment for produksjon av fjærer som brukes under sterke belastninger, kan spesielle krav til overfladekvalitet og tester avtales etter kundens indikasjon ved forespørsel om tilbud eller ved bestilling. Lette overfladeirregulariteter, som er iboende i produksjonsprosessen, tolereres. Når det er nødvendig, kan mer presise krav til overfladekvalitet avtales ved bestilling, basert på standarden EN 10221.

Overflaten på rustfritt ståltråd må være glatt og så langt som mulig fri for riper, bulker og andre overflatedefekter som kan påvirke bruken av tråden. En metode som gjør det mulig å avdekke overflatediskontinuiteter er den alternative torsjonstesten. Hvis rustfritt ståltråd skal brukes til produksjon av fjærer som utsettes for sterke belastninger, kan spesielle krav til overflatekvalitet og tester avtales på forhånd etter kundens indikasjon ved forespørsel om tilbud eller bestilling. Lette overfladiske uregelmessigheter, som er iboende i produksjonsprosessen, tolereres. Når det er nødvendig, kan mer presise krav til overflatekvalitet avtales ved bestilling, basert på standarden EN 10221.

Overflaten på rustfritt fjærståltråd må, så langt det er praktisk mulig, være fri for riper, arr og andre overflateskader som kan påvirke korrekt bruk av tråden. En metode for å avdekke overflatefeil er vekselvindingsprøven. Dersom tråden er beregnet for fjærer med høy belastning, kan bestiller og leverandør avtale spesielle krav til overflaten og tester ved bestilling. OVERFLATEKVALITET EN 10088-3 Små overflatenormaliteter som ikke påvirker produksjonsprosessen, er tillatt. Om nødvendig kan det ved bestilling avtales mer presise krav til overflatekvaliteten basert på normen EN 10221.

BRUK AV HARDTREKKET STÅLDRAAD Komprimeringsfjærer, strekkfjærer og torsjonsfjærer for høye og dynamiske belastninger. I henhold til DIN 17223:1964-1

Overflaten på rustfritt fjærståltråd må, så langt det er praktisk mulig, være fri for riper, arr og andre overflatefeil som kan påvirke den korrekte bruken av tråden. En metode for å avdekke overflatefeil er vekselvindingsprøven. Dersom tråden er beregnet for fjærer med høy belastning, kan bestiller og leverandør avtale spesielle krav til overflaten og tester ved bestilling. OVERFLATEKVALITET EN 10088-3 Små overflatenormaliteter som ikke påvirker produksjonsprosessen, er tillatt. Om nødvendig kan det ved bestilling avtales mer presise krav til overflatekvaliteten basert på normen EN 10221.

sammensetning : X5CrNi18-10 (NS / HS) I henhold til EN 10270-6304 og AISI 304 Overflaten på rustfritt ståltråd må være glatt og, så langt det er mulig, fri for riper, graving og andre overflatedefekter som kan gjøre tråden ubrukelig. Den alternative vridningstesten er en metode som gjør det mulig å oppdage overflatediskontinuiteter. Hvis tråden skal brukes til å produsere fjærer som brukes under høye belastninger, kan spesielle krav til overflatekvalitet og tester avtales etter kundens instruksjoner når tilbudet forespørres eller bestillingen legges. OVERFLATEKVALITET EN 10088-3 Mindre overflateskjevheter som er iboende i produksjonsprosessen er tillatt. Når det er nødvendig, er det mulig å avtale mer spesifikke krav til overflatekvalitet ved bestilling, basert på EN 10221-standarden.

BRUK Trek-, kompresjons- eller torsjonsfjærer som utsettes for moderate til høye dynamiske belastninger. Også egnet for trådmønstre som krever betydelig bøying.

ANVENDELSE Trek-, trykk- eller torsjonsfjærer som utsettes for moderate til høye statiske belastninger eller, sjeldnere, dynamiske belastninger.

BRUK Trek-, trykk- eller torsjonsfjærer som i hovedsak utsettes for lave statiske belastninger.

ANVENDELSE Trek-, trykk- og torsjonsfjærer eller formede fjærer som utsettes for høye statiske eller middels dynamiske belastninger.

BRUK Trek-, trykk-, bein- og formfjærer med høy belastning, også egnet for dynamiske belastninger.

BRUK: Fjærståltråd med middels utmattingsgrense, som kreves for koblingsfjærer laget av legerte og ulegerte stål.

BRUK: Legert eller ulegert fjærståltråd for bruk under høy dynamisk belastning, som i ventilfjærer.

Sinteret Ekstrudert PTFE-film er en høymodul PTFE-film produsert ved ekstruderings- og sintringsprosesser. De fysiske egenskapene til sintert ekstrudert PTFE-film overgår de fysiske egenskapene til skivet PTFE-filmer. Funksjoner/Fordeler • Høy dielektrisk styrke • Høy kjemisk motstand • Lav fuktighetsabsorpsjon • Motstand mot permeabilitet • Høy temperaturisolasjon • Høy modul • Driftstemperaturområde -100°F (-73°C) til +500°F (260°C) • RoHS- og REACH-kompatibel Applikasjoner • Høytemperatur ledninger og kabler • Spolevikling • Pakninger • Membraner

Det er et ikke-klebende plastifisert PVC-bånd, uten DOP-plastifiserer. Det er tilgjengelig i svart. APPLIKASJONER Innpakking av elektriske kabler i biler. Det er designet for håndinnpakning. Produkter designet for applikasjoner som krever temperaturmotstand, klasse T1 eller A (85°C) PRODUKTFORDELER Kabler pakket med det har overlegen fleksibilitet God vedheft til seg selv Utrullingskraft moderat for håndapplikasjon God kjemisk motstand Selvslukkende på kabler Uten DOP-plastifiserere Overholder europeisk direktiv 2000/53/EC for slutt på kjøretøys liv (ELV) resirkulering (inneholder ikke tungmetaller) Driftstemperatur mellom –40°C til +85°C

For endediameter fra 1,50 mm til 8,00 mm og for type VD kan tråden avgraders eller slipes (skrelles).

For endediameter fra 1,50 mm til 8,00 mm og for type VD kan tråden avgraders eller slipes (skrelles).

BRUK: Egnet for statiske applikasjoner.

Det er et isolerende kabelinnpakningsbånd. Et vevd polyester/nylon substrat belagt på den ene siden med en kryssbundet akryl isolerende forbindelse. BRUKSOMRÅDER Separering. Binding. PRODUKTFORDELER Tillater ventilering av flyktige stoffer. Høy bruddstyrke. God slitestyrke.

BRUK: Egnet for statiske applikasjoner.

Det er et ikke-klebende, plastifisert PVC-bånd uten DOP-plastifiseringsmiddel. Farge: svart. Banderolering av elektriske kabler i biler. Det er designet for manuelle banderolering-applikasjoner. Produktene er laget for applikasjoner som krever temperaturmotstand, klasse T1 eller A (85°C). God vedheft til seg selv Moderat avviklingskraft for manuell påføring God kjemisk motstand Selvslukkende på kabler

de mest fremragende egenskapene er dens høye dielektriske og strekkstyrke, som gjør den til et ekstremt holdbart isolasjonstape. De høye temperatur egenskapene til PTFE og silikonlimet gjør at det kan brukes ved kontinuerlige temperaturer opp til 260°C (500°F). Som et høymodulert tape, viser det også lav forlengelse, noe som gjør at det kan brukes med automatisk innpakningsutstyr. De andre fremragende funksjonene inkluderer kjemisk inaktivitet samt lav friksjon, anti-klebrige og ikke-giftige egenskaper, noe som gjør det til det riktige materialet for mange applikasjoner. Tykkelse 0,089 mm 0,114 mm 0,165 mm 0,191 mm

BRUK: Legert eller ulegert stål fjærtråd for bruk under høy dynamisk belastning, som i ventilfjærer.

Dette er et isolerende kabelinnpakningsbånd. Vevet substrat av polyester/nylon belagt på den ene siden med et herdet akryl-isoleringskompositt. APPLIKASJONER Separere. Obligatorisk. PRODUKTFORDELER Muliggjør utslipp av flyktige stoffer. Høy bruddstyrke. God slitestyrke.

Det er et ikke-vevd polyesterbånd, halogenfritt, enkelt belagt med en trykksensitiv termohærdende gummilim. Tilgjengelig i svart. BRUKSOMRÅDER Brukes til innpakking av elektriske kabler i bilapplikasjoner når støyreduksjonsegenskaper er påkrevd. Det er designet for spiralinnpakning for hånd. PRODUKTFORDRINGER Veldig god temperaturmotstand (105°C / T2 – 125 °C / T3). Veldig tilpasningsdyktig. Utmerket lyddempingsegenskaper for sin tykkelse. Håndrivbar. Konstruksjon uten liner gjør applikasjonen enkel og rask. Utmerket væskemotstand for bruk i motorrom. Halogenfritt bånd. Patentert teknologi. Blyfritt. Overholder europeisk direktiv 2000/53/CE for resirkulering av kjøretøy ved livets slutt (ELV) (inneholder ikke tungmetaller). Tykkelse: 0,55 mm

HVA ER DET? Vår "malla ciclónica" maskin er en enkel og kostnadseffektiv løsning for produksjon av denne eller "malla eslabonada", laget av galvanisert tråd eller tråd belagt med PVC. Den er 100% automatisk, har høy produksjonshastighet, og krever ikke mye plass. HVA PRODUSERER VI MED DEN? "Malla eslabonada", laget av galvanisert tråd eller tråd belagt med PVC, med forskjellige åpninger og diametre, bredder og lengder på ruller etter markedets krav.

-26 normale stolper -2 midt- eller hjørnestolper -2 startstolper -4 ruller med enkel tvinnet nett -15 kg galvanisert tråd -12 galvaniserte spennere -16 skruer -2 galvaniserte plater -2 esker med stifter 18

85 normale stolper 10 hjørne- eller vinkelstolper 2 startstolper 12 ruller med enkelt vridd nett 50 kg galvanisert tråd 33 galvaniserte spennere 32 skruer 2 galvaniserte plater 3 bokser med 18 stifter

40 Hercules nett 2,50×1,53 M 41 stolper 60×40 123 metallfester med skruer Metallankre inkludert som et alternativ med plate for å skru fast

85 normale stolper 10 hjørne- eller vinkelstolper 2 startstolper 12 ruller med enkel tvinnet nett 50 kg galvanisert tråd 44 galvaniserte spennere 34 skruer 2 galvaniserte plater 4 bokser med 18 stifter